亞洲兩(liǎng)大合成(chéng)橡膠生産商的裝置即將(jiāng)停工檢修刺激供應商們上周將(jiāng)合成(chéng)橡膠價格上調了200～300美元(噸價，下同)。亞洲輪胎制造商表示，合成(chéng)橡膠價格的大幅上揚將(jiāng)抑制市場需求，逼迫他們削減輪胎産量。

韓國(guó)LG化學(xué)公司計劃3月中旬關閉位于韓國(guó)大山的合成(chéng)橡膠裝置進(jìn)行停工檢修。其旗下一套13.5萬噸/年的丁苯橡膠(SBR)裝置和一套5.5萬噸/年的丁腈橡膠裝置將(jiāng)進(jìn)行爲期三周的停工檢修，還(hái)有一套10萬噸/年的丁基橡膠(BR)裝置停工時間將(jiāng)長(cháng)達四周。中國(guó)台灣台橡股份有限公司位于高雄的一套10萬噸/年丁苯膠裝置將(jiāng)在4月份進(jìn)行爲期一個月的停工檢修。

市場人士表示，受供應緊張的刺激，自2010年第四季度起(qǐ)亞洲丁苯膠和丁基膠價格呈現單邊上揚的局面(miàn)。據ICIS的數據顯示，自2010年10月份以來亞洲市場非油級SBR 1502價格已經(jīng)暴漲了600美元，今年1月份的價格已升至3000～3100美元(CIF，中國(guó))；同期丁基橡膠價格上漲了1000美元，今年1月份的價格已漲至3700～3800美元(CFR，東北亞)。

加上上周的調價，當前亞洲地區丁基膠現貨報價已升至3900～4000美元(CFR，亞洲)，非油級SBR 1502現貨報價升至3300～3400美元(CFR，亞洲)。

亞洲地區一家中型輪胎制造商稱：“從當前的情況來看，已經(jīng)很難繼續消化原材料成(chéng)本的上漲，因爲我們不能(néng)同步上調輪胎價格。如果原材料成(chéng)本繼續上漲，我們别無選擇，隻能(néng)削減産量。”貿易商們表示，雖然現貨價格出現暴漲，但由于供應有限，當前SBR和BR的現貨業務非常稀少。